- Tisdag 21 juni 2011 -
Världsledande elmotorcykeln Zero nu till Sverige
Zero började som en idé i ett garage i Kaliforniska Santa Cruz, bara några år senare är det amerikanska motorcykeltillverkaren världsledande på eldrivna motorcyklar och först ut med att presentera en hel serie. Polisen i Kalifornien har köpt sina första elmotorcyklar från Zero, nu är det svenskarnas tur att få möjlighet att köra moderna elmotorcyklar.
Zero elmotorcyklar är lätta och snabba i starten, nästan underhållsfria, har en modern design och är en dröm för miljön. Dessutom är de nästan helt tysta då de saknar förbränningsmotor och i år har gått från kedjedrift till remdrift.
– Det är en helt annan känsla att köra en eldriven motorcykel mot en vanlig. Man blir överraskad av hur snabbt man drar iväg efter rödljus och hur tyst man smyger fram i naturen. Vi tror att vi kommer att hitta en helt ny kundgrupp motorcyklister med Zero. I Tyskland är det till exempel en butik för solcellspaneler som leder försäljningen av elmotorcyklar, säger Klas Östlund på KGK.
Ännu kortare laddning och bättre batteri
I dagarna utsågs en av Zeros modeller, gatmodellen Zero S, till Årets elmotorcykel på CleanWeek 2020 i Bryssel. Nyheter för i år är en halverad laddningstid från fyra till två timmar förutom att batterierna laddar 12,5 procent bättre. Dessutom finns off roadmotorcyklarna Zero X och Zero MX för första gången någonsin i två utföranden; en oregistrerad för terrängen och en landsvägsregistrerad dito.
– Zero lyckas kombinera det bästa hos traditionella motorcyklar med den senaste teknologin, säger Klas Östlund.
KGK är generalagent för Zero på svenska marknaden. Zero har sju modeller; två off road och fem street, alla sju modeller kommer att säljas i Sverige.
Pressmeddelande från: KGK Motor AB - Zero
