Torsdagen den 1 september 2011
Färre mopeder i trafik - fler dödsolyckor
Mopedförsäljningen har gått ner kraftigt de senaste åren. Samtidigt blir inte olyckorna färre. Hittills i år har åtta personer omkommit i mopedolyckor, jämfört med fem under motsvarande period förra året. Även antalet svårt skadade har ökat.
På senare år har antalet sålda mopeder minskat kraftigt. År 2007 såldes drygt 35 000 mopeder i Sverige enligt Trafikverkets statistik. Förra året var siffran mindre än 14 000 och tendensen med minskad försäljning fortsätter i år. Det innebär att antalet mopeder på våra vägar blir färre. Sedan 2009 har det skett en tioprocentig minskning av antalet trafikregistrerade mopeder.
Samtidigt verkar olyckorna ligga konstant eller till och med öka. Mellan januari och juli 2011 har åtta personer omkommit i mopedolyckor. Motsvarande siffra förra året var fem omkomna. Antalet svårt skadade har ökat från 93 till 101 under samma period.
– Att döma av statistiken verkar mopedåkarna leva farligare i trafiken. Vi vet från tidigare rapporter att trimning är ett stort problem och att åtta av tio föräldrar är medvetna om att mopederna trimmas, säger Jan Olvenmo, moped- och MC-expert på If.
Enligt Trafikverket sker nära hälften av dödsolyckorna på trimmade mopeder. Farten är avgörande för risken att råka ut för olyckor
– Kombinationen hög fart och ungdom är livsfarlig. En EU-moped, som får gå i 45 km/h, kan trimmad komma upp i hastigheter av 90 km/h. Föräldrarna måste inse vilka stora risker det är med mopedåkning och få sina barn att ta det lugnt och respektera trafikregler, säger Jan Olvenmo.
Pressmeddelande från: Försäkringsbolaget If
