- Torsdag 10 februari 2011 -
Sportlovstips som räddar liv
Nästa vecka går skolbarnen i Götene kommun på sportlov. Många barnfamiljer packar bilen full och åker på skidsemester. För den som vill resa säkert är det viktigt att ha koll på bilen - inte minst vad gäller däcken!
Vägarna fylls snart av tusentals fullastade bilar med barnfamiljer på väg mot olika skidanläggningar. När allt ska prickas av inför resan är det många som missar att kontrollera däcken, som är en av de viktigaste faktorerna ur trafiksäkerhetssynpunkt.
- Rätt status på däcken kan rädda liv, men viktigast av allt är att sportlovsfirarna anpassar hastigheten efter väglaget, oavsett hur bra vinterdäck man har på bilen. Bromssträckan på en isig väg är cirka åtta gånger så lång som på en torr väg, säger Lennart Lomaeus, trafiksäkerhetschef på Michelin i Norden.
Här följer sex däcktips från Michelin för den som vill undvika en olycka på vägen till snöäventyret.
Har du sportlovskoll på däcken?
1. Kontrollera att hjulen sitter fast
Alltför många missar att efterdra hjulmuttrarna när man bytt till vinterdäck. Enligt en undersökning 2009 kan så många som var fjärde bilförare köra på hjul som kan lossna!
2. Kontrollera att lufttrycket är rätt
För lågt lufttryck ökar risken för punktering, försämrar greppet och vägegenskaperna samt sliter ut däcket i förtid. Dessutom ökar bränsleförbrukningen. Enligt en undersökning som Michelin genomförde i augusti 2010 kör drygt var tredje svensk bilist med för lågt tryck i minst ett av däcken. När man kör bilen med full last ska man använda det högre trycket som finns angivet i instruktionsboken, vid tanklocket eller på dörrstolpen.
3. Kontrollera däckens mönsterdjup
Lagen kräver minst 3 millimeters mönsterdjup, men 5 millimeter eller mer rekommenderas då det ger en avsevärt kortare bromssträcka och bättre grepp på snö.
4. Kontrollera dubbarna om du kör med dubbdäck
Dubbarna bör sticka ut 1-2 millimeter och det bör inte fattas för många dubbar. Slitna eller för få dubbar försämrar däckens vägegenskaper. Nedslitna dubbar kan höras inne i bilen men ger mycket dåligt grepp.
5. Placera bästa däcken bak
Däcken med bäst mönsterdjup ska placeras bak för bästa väggrepp.
6. Lagstiftning för vinterdäck
Svensk och norsk lagstiftning kräver vinterdäck vid vinterväglag under vintermånaderna. Finland har krav på vinterdäck t.o.m. sista februari oavsett väglag. Ska du åka till alperna så tänk på att dubbdäck är förbjudna i Tyskland.
Pressmeddelande från: Källa: Michelin Norden
