Högt betyg i pilottest

Västtrafik arbetar just nu för att införa ett nytt betalsystem där man använder tekniken med kontaktlösa smarta kort. Systemet kommer att börja användas i slutet av året, men redan nu har man i mindre skala testat i Tranemo och Svenljunga. Enligt den intervjuundersökning som gjorts tycker 87 procent av förarna att det nya systemet är bättre än det gamla och 92 procent av de skolelever som testat tycker att det kontaktlösa kortet har fungerat mycket eller ganska bra vid påstigning.
- Utan att dra alltför stora slutsatser av ett begränsat försök är det ändå mycket roligt att kortet och tekniken tagits emot så påfallande positivt, säger projektledare Tommy Edh.

Under perioden 15/11–29/2 har cirka 60 förare och 600 elever i Tranemo och Svenljunga testat de nya förarenheterna, kortläsarna och korten. Försöket har bara omfattat skolkort, så det rör sig om begränsade funktioner jämfört med det färdiga systemet. Sista veckan i januari genomfördes en intervjuundersökning bland förare och gymnasieelever av undersökningsföretaget Intermetra. Förarna ger högt betyg åt det nya systemet som helhet, totalbetyget hamnar på 4,5 (på en femgradig skala). Ingen förare tycker att det varit svårt att lära sig systemet. De synpunkter man haft har bl a handlat om för många knapptryckningar vid inloggningen och en del felaktigt inlagda hållplatskoordinater för GPS:en som i vissa fall givit fel zoninställningar.

”Snabbt” och ”smidigt” är de två överlägset vanligaste kommentarerna från eleverna. Ungefär hälften av eleverna har också valt att ha kortet kvar i plånboken vid registreringen.

- Redan första dagen fick vi rapporter från Tranemo att såväl förare som elever snabbt upptäckt att det går betydligt fortare vid påstigning på bussarna med de kontaktlösa korten, berättar Tommy Edh.

Nu avslutas pilotförsöket i Tranemo, för att utvärderas och ingå som en del i planerna inför den verkliga starten av det nya betalsystemet senare i år. Under våren görs fabrikstester och förberedande installationer ombord på alla 1 600 fordon. Under hösten och vintern utbildas alla förare, all informationspersonal, alla återförsäljare med flera, totalt omkring 6 000 personer. Omkring november räknar man med att kunna börja i Sjuhärad, för att sedan gå vidare till östra Fyrbodal, Skaraborg, resterande delar av Fyrbodal och sist göteborgsområdet. I oktober 2005 ska alla inom Västtrafiks område ha fått tillgång till hela systemet, som i början fungerar parallellt med de gamla biljettmaskinsystemen. Därefter monteras magnetkortsmaskinerna ned och de nya smarta korten tar över helt.

Pressmeddelande från Västtrafik

[2004-04-27]