FREDAG 27 MARS 2026

Rödgrön ledning vill börja elektrifieringen av Kinnekullebanan

Rödgrön ledning vill nu komma vidare i frågan om att elektrifiera delar av Kinnekullebanan i Skaraborg. I första hand på sträckan Håkanstorp-Lidköping och genom att driva på Trafikverket att genomföra en fördjupad utredning och pilotprojekt för delelektrifiering av Kinnekullebanan.

- Vi i Rödgrön ledning flyttar fram positionerna kring det hållbara resandet och för att minska regionens utsläpp. Att vi får framdrift i frågan om att påbörja elektrifiering av delar av Kinnekullebanan är helt nödvändig och ett sätt att säkra banans framtid på lång sikt. Det är avgörande för att banan ska bli en fullt integrerad del i regionens järnvägssystem, säger Louise Jeppsson (V) ordförande i Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden.

Trafikverket lyfter i en rapport från 2024 fram Kinnekullebanan som en oelektrifierad järnväg som lämpar sig som pilotprojekt för delelektrifiering. Rödgrön ledning vill nu se till att det finns fördjupat underlag färdigt i god tid till nästa revidering av nationell infrastrukturplan och nästa fordonsupphandling, så att man hinner ta nödvändiga beslut.

- Vi vill se att pilotprojektet blir verklighet. Järnvägen är och ska vara grundstommen i Västra Götalandsregionens kollektivtrafiksystem. För att komma vidare med en delelektrifiering av Kinnekullebanan krävs det att vi sätter tryck mot Trafikverket och det gör vi nu, säger Per Tenggren (S) vice ordförande i Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden.

Innan nästa stora fordonsupphandling, runt 2040, är planen att befintliga tåg ska byggas om och livstidsförlängas, och samtidigt byta ut dieseldriften mot ett klimatsmart drivmedel som sänker utsläppen med över 80 procent. Men för att efter 2040 kunna sänka utsläppen ytterligare genom att öppna för fler möjliga fordonstyper och möjliggöra flexiblare trafikeringsalternativ, är en i delar elektrifierad Kinnekullebana avgörande.

- Vi i Rödgrön ledning värnar Kinnekullebanan, som binder ihop kommunerna i Skaraborg med hållbara resor. En elektrifiering av delar av banan skulle dels snabba på den gröna omställningen, men också ge Västtrafik fler alternativ för att trafikera sträckan, säger Jonas Blomster (MP) ledamot i Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden.

Processen framåt ska ske i nära dialog och samverkan med Skaraborgs kommunalförbund och berörda kommuner utmed banan.


Detta är en nyhet/pressmeddelande från: RödGrön Ledning i Västra Götaland