Torsdag 3 april 2014

Regeringen vill storsatsa på E20

För att höja standarden på de hårt olycksdrabbade sträckorna av E20 genom Västra Götaland vill nu regeringen satsa 2,7 miljarder kronor extra för att vägen genom länet skall vara helt mötesseparerad år 2025.

Utöver de tidigare fyra planerade utbyggnadsetapperna av E20 läggs det nu till ytterligare fem sträckor mellan Vårgårda och Mariestad.

Till den tidigare satsningen på 2,5 miljarder vill man nu lägga till ytterligare 4 nya miljarder under förutsättning att region och kommunerna tillsammans går in med 1,3 miljarder.

Motormännen välkomnar nytt löfte om satsning på E20

Nu har regeringen meddelat att E20 ska göras trafiksäker och bli helt mötesseparerad mellan Stockholm och Göteborg senast 2025. Detta är kanske den viktigaste enskilda trafiksäkerhetsfrågan i Sverige och med en bra lösning kommer många liv att sparas.

– Vi välkomnar regeringens löfte. Detta är en fråga som vi har jobbat aktivt med under många år. Att regeringen tagit till sig argumenten och nu satsar på E20 är positivt, men det här är bara början på en lång resa för att minska antalet döda trafikanter på E20, säger Maria Spetz vd på Motormännen.

E20 är en av Sveriges absolut viktigaste vägar och binder samman Göteborg och Stockholm. Frågan om E20 har stötts och blötts, men en klar majoritet av politikerna i Västra Götaland har under en längre tid varit överens om att de är för en utbyggnad. Problemet har varit att man inte har kunnat enas om det ska vara 2+1-väg eller motorväg, dessutom har finansieringen inte har varit klar.

– Boende i regionen har under en lång tid väntat på det här beskedet. Nu hoppas vi att arbetet med att få E20 säkrare med mittsepareringar kommer igång så fort som möjligt och att vägen blir bra och säker, säger Ulla-Britt Hagström ordförande Motormännens lokalklubb Skaraborg.

Att det idag innebär uppenbar dödsfara att färdas på pulsådern mellan Stockholm och Göteborg är inte bra. Motormännens klubb i Skaraborg har länge kämpat för en utbyggnad av vägen. De har uppvaktat både riks- och regionpolitiker och nu har det givit resultat.

– Detta är en delseger i Motormännens trafiksäkerhetsarbete och vi är inte nöjda förrän vägen är ombyggd. Vi kommer att följa detta arbete med största intresse eftersom det är en riksangelägenhet. Nu hoppas vi också att regeringen ser behovet av satsningar på andra olycksdrabbade vägar som exempelvis E10 i Norrbotten, avslutar Maria Spetz.

Pressmeddelande från: Motormännen