Fredag den 21 oktober 2011
Pengar till utredning om Karlsborgsbanan
Nu har Regionutvecklingsnämnden avsatt 350 000 kronor till en utredning om bl.a. potential för framtida personresor och gods på Karlsborgsbanan. Pengarna skall gå till finansiering av konsultinsatser.
Karlborgsbanans framtid är något som har diskuterats i många år och det är främst Karlsborgs kommun som är ivriga att få igån trafiken igen. Hos en del andra kommuner utefter banan är kanske intresset inte lika stort.
Hur som helst så har man nu fått fram pengar till en utredning om Karlsborgsbanan kan bli ekonomiskt försvarbar att satsa vidare på, men om utredningen visar på det motsatta så kan det vara "spiken i kistan" för gott.
Fakta:
Karlsborgsbanan är en järnväg mellan orterna Skövde, Igelstorp, Tibro, Fagersanna, Mölltorp och Karlsborg. Den öppnades den 27 juli 1876 för allmän trafik och har alltid varit i statlig ägo. Det huvudsakliga syftet med banan var att förse Karlsborgs fästning (färdigställd 1909) med en fraktväg för krigsmateriel, men den förlorade snabbt sitt syfte i och med att fästningen nästan genast efter färdigställandet blev omodern (militärflygets ankomst). Järnvägen levde dock vidare, och den elektrifierades 1937.
Persontrafiken fortsatte till 1986, då den som på de flesta mindre banor på den här tiden, lades ned. Spåret revs dock inte upp, eftersom godstrafik fortfarande pågick. Godstrafiken lades dock också ner, 1993. Ett par år senare återupptog ett privat företag godstrafiken mellan Skövde och Tibro, men delen Tibro - Karlsborg förblev outnyttjad. Våren 2003 stängdes den därför av för trafik.
Källa: Wikipedia
