- Onsdag 10 Februari 2010 -


Moderaterna säger nej till att prioritera biogas

Västra Götalandsregionen har beslutat att regionens fordon i fortsättningen ska drivas med biogas. Det gäller även fordon som körs på leasingavtal, eller entreprenad för regionen, t ex Västtrafiks bussar. Beslutet togs i Regionstyrelsen på förslag från Miljönämnden. Moderaterna i regionens miljönämnd och regionstyrelse ogillar beslutet.

Miljönämnden har länge arbetat med att främja användningen av biogas som fordonsbränsle. Två tunga skäl är grunden för Miljönämndens ställningstagande. Biogas är ur klimatsynpukt det nu i särklass bästa fordonsbränslet. Det är ett inhemskt bränsle, alla råvaror finns i Sverige. Det tillverkas helt av avfallsprodukter, t ex matavfall, avloppsslam, sopor och gödsel från lantbruket. Biogas är en råvara till en ny energiindustri som kommer att skapa många nya gröna jobb, framförallt i Västra Götaland och Skåne. Ett fordon som drivs med biogas minskar koldioxidutsläppen med mer än 90 procent jämfört med om samma bil drivs med bensin.

Organisationen Gröna Bilister utnämnde 2009 biogas till det bästa fordonsbränslet. Forskare vid institutionen för bioenergi vid Lunds universitet har påvisat att biogasens klimatnytta är dubbel. Metan som är råvara till biogas läcker ut från soptippar, gödselbrunnar och avlopps-reningsverk. Genom att fånga upp metangasen för tillverkning av biogas undviks utsläpp i atmosfären. Metangasen påverkar klimatet 25-30 gånger mer än koldioxid. Biogasens klimatnytta blir för oss odiskutabel.

EON har beslutat satsa 250 miljoner på tillverkning och distribution av biogas. Det visar industrins starka tro på biogasen som bränsle. I helsidesannonser i dagspressen motiverar de sin stora satsning, bl a genom att beskriva biogasens klimatnytta jämfört med etanol. "Med biogas i tanken kan du köra tolv gånger mellan Stockholm och Malmö innan du har släppt ut samma mängd koldioxid som en vanlig etanolbil gör på en enda resa."

Moderaterna argumenterar för att inget bränsle ska framhållas framför något annat.
Vi ser ingen anledning att Västra Götalandsregionen ska köra sina bilar på något annat fordonsbränsle än det som är bäst ur klimatsynpunkt. Moderaterna vill hålla dörren öppen för andra alternativ, t ex el- och vätgasdrift. Regionens beslut stänger inte dörren för varken el eller vätgas. När dessa drivmedel är mogna för en bred introduktion på marknaden kommer de att prövas på samma sätt som biogas.

Varför säger moderaterna nej till att gynna klimatarbetet genom regionens beslut att välja det klimatbästa fordonsbränslet? Moderaterna som följer arbetet med biogas i Miljönämnden borde veta bättre.

Per Olov Blom (C)
ordf. i Västra Götalandsregionens miljönämnd

Alex Bergström (S)
vice ordf. Västra Götalandsregionens miljönämnd (S)