På onsdagen satte Västtrafik och operatören Connex in ett alldeles nytt tåg på Kinnekullebanan. Det är ett Itinotåg med plats för nästan 200 resenärer. I och med att det nya tåget börjar användas så kommer ungefär varannan avgång på Kinnekullebanan att köras med moderna Itinotåg.
Det nya tåget, ett Itinotåg med två vagnar, kommer att köra på Kinnekullebanan mellan Herrljunga och Hallsberg via Lidköping och Mariestad. Tåget är ett modernt, nykonstruerat tåg med många fördelar för resenärerna. Det är anpassat för personer med funktionshinder och har en så kallad låggolvsentré som gör det lätt att ta ombord rullstolar, och det finns särskilda platser för rullstolar i mitten av tåget. På stationer med plattformar som anpassats till rätt höjd kan rullstolsburna rulla rakt in i tåget. Självklart finns det air condition och fällbara säten för resenärernas bekvämlighet.
Tåget har 100 sittplatser och kan ta 193 passagerare inklusive ståplatser.
Sedan i fjol rullar ett trevagnars Itinotåg på Kinnekullebanan. Det är ett tåg som Västtrafik tagit över från Jönköpings Länstrafik och som använts i Småland under något år. Detta tåg används i första hand för direktturerna från Kinnekullebanans större stationer till Göteborg.
- Kinnekullebanan har haft en väldigt positiv utveckling de senaste åren. Detta beror dels på direkttågen till och från Göteborg och dels på att vi satt in ett nytt modernt Itinotåg på banan. Nu kommer ytterligare ett nytt Itinotåg och jag hoppas att det ytterligare stärker trafiken och visar på vår ambition att satsa på Kinnekullebanan, säger Västtrafiks styrelseordförande Leif Blomqvist.
- Det är oerhört glädjande att vi nu kan börja köra med ytterligare ett modernt Itinotåg på Kinnekullebanan. Intresset är stort och resandeutvecklingen har varit mycket bra de senaste åren och jag ser detta som ett led i möjligheterna att utveckla Kinnekulletåget ytterligare, säger Kauko Naavala, trafikområdeschef på Connex.
Sedan 2000 har resandet på Kinnekullebanan ökat kraftigt, vilket främst beror på direkttågen till och från Göteborg, som startade med lördagstrafik under 2002 och utökades med vardagar under hösten 2003 och som nu går varje dag.
