Nära hälften av de omkring 350 bilister som varje år dödas i trafikolyckor är obältade. Bland de ungefär 150 bilister som omkommer i singelolyckor är andelen ännu högre, två tredjedelar har inte använt bilbältet vid olyckstillfället. Detta framgår av data från Vägverkets djupstudier av dödsolyckor i trafiken.
- Bilbältet är den enskilt viktigaste delen av skyddssystemet i bilen. Bältet reducerar risken att dödas vid en kollision med i genomsnitt ca 50 procent. Vid kollisioner i tätortstrafik, som oftast sker i relativt låga hastigheter, är skyddseffekten ännu större. Krockkuddar är ett bra komplement till bilbältet men kan aldrig ersätta detta, inte ens i låga hastigheter, säger trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvall vid Vägverkets huvudkontor.
Av de omkring 350 bilister som dödas i trafikolyckor under ett år har 46 procent inte använt bilbälte vid olyckstillfället. Framför allt är det män som inte har använt bälte – 51 procent av de dödade männen har inte använt bälte, mot 28 procent av kvinnorna. I singelolyckor var 66 procent av männen och 22 procent av kvinnorna obältade. Olikheterna kan till en del förklaras av att användningen av bilbälte hos kvinnor i genomsnitt är tio procentenheter högre än hos män.
Polisen, NTF och Vägverket gör därför en ny riksomfattande satsning för att öka bilbältesanvändningen och därmed rädda fler liv i trafiken. Under tiden 28 april-7 maj kommer Polisen att skärpa kontrollen av bilbältesanvändningen. Den skärpta övervakningen kompletteras med information till främst bilister i tätortstrafik och yngre förare. Informationsinsatserna drivs gemensamt av Vägverket, Polisen och NTF.
