Veckans miljöruta -  Dags att fixa båten, längta till sommaren och dagar på sjön

Nu är våren här tranornas rop skalla även tofsvipor och lärkor stämmer in, våren är här och nu är det så bråttom, överallt städas och fejas det inför sommaren.

Båten ska iordningsställas, skrapas, vaxas, poleras och botten ska målas redo för sjösättning så snart som möjligt!!!

De skärpta kraven på båtbottenfärger har skapat mycket debatt och många småbåtsägare tycker att de har drabbats hårt. Det är för att skydda livet i vattnet som reglerna för gifter i båtbottenfärgerna har skärpts. Om båten går på västkusten får man fortfarande använda färger som läcker låga halter av koppar. Det finns andra färger och metoder som inte skadar som t.ex. fysikaliskt verksamma färger som förhindrar påväxt av alger, havstulpaner genom att skapa en ogästvänlig yta där de inte fäster. Ibland kan mindre giftiga färgerna behöva kombineras med båttvätt innan påväxten blivit allt för kraftig. Om båten är liten kan man ta upp den när den inte används.

Vill du att din båtmotor ska vara lättstartad efter vinterförvaringen är alkylat ett bra val för 2-taktsmotorer. Alkylatbensinen håller ventiler och kolvar renare vilket ger ökad livslängd och driftsäkerhet.

Alkylat bensin vad är det?

Alkylat bensin påverkar inte vår miljö på samma sätt som den vanliga bensinen gör. Alkylatbensinen är i stort sett fri från aromater, olefiner, svavel samt bensen, vilka är de hälso- och miljöfarligaste komponenterna i den vanliga bensinen. Alla två-taktsmotorer som kan köras på 95 oktanig bensin, kan använda alkylatbensin istället. Man bör dock kontrollera att man har fräscha packningar/slangar i bränslesystemet på äldre motorer/maskiner, men detta ska man göra oavsett vilken bensin man kör.

Det teoretiska energiinnehållet (densiteten) är något lägre för alkylatbensin jämfört med 95-oktanig bensin, men eftersom alkylatbensin är en produkt som har en bättre förbränning i motorn så uppvisas ingen ökad bensinförbrukning. En tvåtaktare är en utmärkt motor med bra vridmoment och låg vikt per hästkraft men äldre 2-taktsmotorer släpper tyvärr ut, helt oförbränt, upptill 25% av det förbrukade bränslet. Detta är ett allvarligt miljöproblem, isynnerhet i insjöar och havsvikar.

Tillgången på Alkylatbensin är begränsad och bör användas där den gör mest nytta d.v.s. i 2-taktsmotorer eller mindre 4-taktsmotorer (gräsklippare) där personer utsätts för avgaserna på nära håll eller där det rör sig om känslig miljö. För att få största miljönyttan med alkylatbensin ska du givetvis använda biologiskt nedbrytbara oljor i din 2-taktare. Observera att det finns två typer av olja, en för utombordare och den för luftkylda (landbaserade) motorer.

Kryssa lugnt och ha en bra båt säsong!

Miljö- och byggenheten
Artikeln publicerad: 050407


Copyright © Hällekis Kuriren, Lövängsvägen 15, SE-53374 Hällekis, SWEDEN
Phone: +46 (0)510 540 022, Fax: +46 (0)510 540 022, Mobile: +46 (0)70 208 43 52, Mail: info@hallekis.com