Vägverkets budget för 2005 möjliggör starten för en satsning på väginvesteringar i Västra Götaland. Dessutom har tilldelningen ökat för drift och underhåll av vägnätet i Västsverige. På andra områden ligger budget för Värmland, Västra Götaland och Halland under det som har beslutats i långtidsplanerna.
2005 påbörjas satsningen på det nationella vägnätet i Västsverige. De väginvesteringar som pekats ut av regeringen innebär byggstart på sträckorna E 6 Värmlandsbro-Hogdal, riksväg 40 Brämhult-Rångedala respektive Haga-Ljungarum samt riksväg 44 Väne Ryr-Båberg. Dessa väginvesteringar finansieras genom att staten tar upp lån och ingår i det paket som regeringen, Vänstern och Miljöpartiet presenterade för ungefär ett år sedan.
Flera pågående väginvesteringar blir klara under det kommande året. Svinesundsförbindelsen, inklusive den nya bron, får en högtidlig invigning i juni. Riksväg 26 mellan Borgunda och Skövde är en ungefär lika stor investering, som står klar för invigning hösten 2005. Det blir också trafiköppning på E6 mellan Kallsås och Småröd samt på riksväg 27 mellan Kråkered och Aplared.
Medan investeringspengarna rinner till i de objekt som regeringen pekat ut, är det lägre tilldelning på flera andra områden. I regional plan, där länsstyrelserna och regionerna gör prioriteringarna, hamnar tilldelningen för hela landet på 84 procent av de långsiktiga investeringsplanerna. I Värmland, Västra Götaland och Halland, som utgör Vägverket Region Väst, ligger nivån på 60 procent av långtidsplanen. Det innebär att arbetet med de investeringar som redan är igång kommer att fortsätta, medan det inte blir några nystarter i regionen under 2005.
Inte heller 2006 kommer det att bli full tilldelning jämfört med den regionala långtidsplanen. Det innebär bland annat att byggandet av Partihallsförbindelsen mellan E20 och riksväg 45 i Göteborg skjuts till 2008. På denna punkt har regeringen givit Vägverket i uppdrag att undersöka om det går att ordna finansiering på annat sätt för en byggstart före 2008.
Under 2005 blir det mycket begränsade resurser till riktade trafiksäkerhetsåtgärder i det statliga vägnätet inom Region Väst. Endast ett fåtal nya åtgärder kommer att vidtas.
Det kommande året blir det trafiköppning för sammanlagt 60 kilometer mötesseparerad väg, varar hälften utgörs av motorväg. Inga nystarter planeras under 2005 i Region Väst när det gäller mötesfri väg utöver de investeringar som nämns inledningsvis.
När det gäller drift och underhåll av vägnätet har tilldelningen ökat och uppgår nu till cirka 90 procent av planvolymen. Det innebär bland annat att det blir möjligt att bibehålla beläggningsstandarden på de större vägarna i region Väst.
Inom sektorsverksamheten intensifieras arbetet med att öka efterlevnaden inom områdena drogfrihet, hastighet och cykelhjälmsanvändning.
